京东物流终于露出了它的獠牙,快递公司好日子到头了
2017-07-26 00:48:34   来源:菠菜客   我要说两句

快递公司,自己没有打造核心竞争力,绝大部分业务依附于其他平台,人家给你肉吃你就吃肉,给你喝汤就喝汤,给你喝西北风就喝西北风,这是丛林法则,也是残酷的现实!

京东物流终于露出了它的獠牙,快递公司好日子到头了

刘强东

7月20日,京东向天天快递发出一纸通牒,以“服务排名倒数第一”暂时关闭了天天快递的接口。

紧接着,京东又下了一个“逐客令”,EMS、圆通、百世汇通、德邦等公司均在名单中。

京东的强势可见一斑!

物流是电子商务最重要的生态,没有之一。

认识到物流重要性的京东,从2007年开始,刘强东力排众议,走上了自建物流的道路。

自建物流是绝对的重资产,与互联网公司普遍的轻资产模式是背道而驰的,京东因此背负了沉重的资金压力。虽然一直被质疑,但京东物流忍辱负重,在付出了沉重的代价之后,终于成为京东集团最具竞争力的筹码!

相较于阿里物流整合的模式,在管控方面,京东的自建模式,可管可控的优势更加凸显,逼得马云不得不成立菜鸟与之相抗衡。

京东物流自通过布局全国的自建仓配物流网络,打造了电商物流领域规模领先的物流基础设施。目前,京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。

京东在中国拥有256个大型仓库,6906个配送站和自提点,已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”,配送员工超过6万人,配送范围覆盖了中国98%的人口。通过自建物流,京东的商品流通成本降低了70%,运营效率提升了2倍以上。

京东物流终于露出了它的獠牙,快递公司好日子到头了

不知道是不是吹的

十年磨一剑!京东物流已经成长为巨无霸,到了露出獠牙的时候了!

今年4月25日,京东物流宣布独立,这为今天“封杀”其他快递公司埋下了伏笔。

物流一直是京东成本负担,虽然提升了用户体验,但也拖累了财报,侵蚀了利润。现在,京东物流已经长大了,到了回报的时候。但是这个时候, 京东生态中的第三方物流公司,分走了京东平台上的很多订单,而亲儿子京东物流可能还吃不饱。

在奶水有限的情况下,肯定先喂饱亲儿子,因此,找个理由“封杀“第三方物流也就不奇怪了。

京东物流终于露出了它的獠牙,快递公司好日子到头了

狼,开始露出了它的獠牙

可以肯定,与京东合作的第三方物流,最后可能只会留下与它互补的顺丰,其他的物流都会被“封杀”。哪怕有来自监管层的压力,刘强东也会贯彻到底!

没有第三方物流,就没有京东的今天;已经成长起来的京东,这么“封杀”曾经的合作伙伴,有过河拆桥之嫌。而且,吃相有些难看,但没办法,人家已经有这个实力。如果换做是阿里,自建物流之后,第三方快递公司的结局也是一样的。

快递公司,自己没有打造核心竞争力,绝大部分业务依附于其他平台,人家给你肉吃你就吃肉,给你喝汤就喝汤,给你喝西北风就喝西北风,这是丛林法则,也是残酷的现实!

京东为何不敢封杀顺丰?那是因为顺丰占据了物流中最重要的一块,短时间内谁也无法取代。

互联网天生就是要垄断的,已经成长为巨头的京东物流,最终会吃下自己能吃下的所有自留地的物流业务,并且与其他物流公司争夺其他市场。

这不仅仅是京东扩大物流业务,降低物流边际成本的需要,也是为了将来拆分上市做准备,更好的拱卫和加强京东电商的地位。

但京东的野心远不止于此!

菠菜客声明:菠菜客网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

上一篇:马云的又一场颠覆!继无人超市后,盒马鲜生速度惊艳全球!